球墨铸铁井盖施工过程中常见的问题

球墨铸铁井盖施工过程中常见的问题

　　球墨铸铁井盖在施工过程中，如果没有正确的施工，很容易在施工过程中发生一些问题，如果这些问题不好好处理的话，很有可能影响井盖的后期使用，从而缩短球墨铸铁井盖的使用寿命，这样会给我们带来很大的麻烦。为了避免这样的情况发生，下面为大家介绍几种球墨铸铁井盖在施工中容易出现的问题，我们一起来了解一下呀。

　　选择直径为700mm，井座宽度为50mm，作用在它身上的汽车荷载为30吨，考虑1.2的冲击系数，则井座的底部应力为3.06Mpa，远大于基层土基应力，从而容易造成检查井下沉。另外是检查它与混凝土不能很好的固结形成整体。很多时候只设置4个螺栓与井圈连接，且用砂浆固定，强度很低，容易造成松动、偏移。

　　一般市政道路先砌筑到一定高度，然后填筑路基，这种情况导致大型机械无法对井身周围进行压实，而不得不采取小型夯机人工夯实，必然在球墨铸铁井盖周围形成压实死角理论上此种夯实方法可行，但实际由于人的随意性较大，夯实结果往往不尽人意。

　　球墨铸铁井盖设计及安装不合理，也是造成井盖使用过程中出现问题的主要原因。现在市政工程主要使用的球墨铸铁。这种产品是球墨铸铁通过球化和孕育处理获得球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而获得比碳钢还高的强度。所以本身材质不存在任何问题，实践中也发现基本不存在破裂现象，但关键是井座宽度一般只有40~60mm宽度，不能将车辆荷载有效扩散。

　　我们在对球墨铸铁井盖施工的过程中，一定要注意观察井盖的状况，无论是在大小尺寸还是在设计方面，如发现跟自己的要求不统一，需要马上更换，不要勉强使用，这也是保证行人安全，井盖使用年限的要点。